Tuli vastaan sopiva fillari. Ostin kuljeksimasta.
Sarjanumero WC927233L ihan ittelleni muistiin.
MotoJussin juttuja
maanantai 31. heinäkuuta 2023
Fillari
keskiviikko 19. heinäkuuta 2023
Nordkapp 2023
noin 11.7 - 18.8 2023
Kalusto: BMW R1100RT & BMW K1200S
Lohja - Espoo (MotoJussi ei muistanut ottaa passia ja pyöän papereita het alkuun)
Ahvenlampi Camping Saarijärvi
Ranua, Kajaanin kautta
Kolarissa renkaan vaihto RT:hen taakse ja nopea piipahdus Ruotsin kautta
Hetan majatalo
Nordkapp
Yöpyminen lähellä Honnigsvågia
Inariin, matkalla pientä säätöä hotellivarausten kanssa (Inari vs Ivalo...)
Kemijärvi
Siilinjärvi
Lohja
... tai jotenkin noin. 3700++ kilometriä, ei isompia ongelmia.
lauantai 29. lokakuuta 2022
Ylläpitoa Suzuki GSXF 600
29.9.2022
Mittarissa ... ehkä 36 000
Ei ole ajettu kesällä 2022.
Nyt käy kaikilla sylintereillä, mutta pitää keväällä kuitenkin tarvittaessa putsata kaasarit. On ollut vähän ongelmaa: paskaa tyhjäkäyntipiireissä.
Ylläpitoa BMW K1200S
29.10.2022
Mittarissa 99 890.
Tavoitteena tehdä perus määräaikaishuolto (öljyt, tulpat, peräöljyt, filsut).
On tulpat, öljyt, öljynsuodatin, ilmanputsarit, on peräöljyt.
Jarrunesteet vaihdetiin 12 000 kilometriä sitten.
Kesällä 2022 laitettiin säädettävä koiranluu.
Kesällä 2022 laitettiin keskiseisontatuki.
---
2022.11.06
Nina vaihtoi peräöljyt. (75w90)
Taempi rubber boot on päreinä, pitää hankkia uusi. Kalliita ovat.
13.11.2022
Rubber boot ("kumilurtsake") ostettu marmoritiskiltä. 80 euroa. Laitettu paikalleen. Boorit voideltu MoS2-vaseliinilla. Nyt on perän osalta huollot tehty tältä erää.
20.11.2022
Marmoritiskiltä (BikeTeam Vantaa) ostettu virta-avain ei virtaa avaa. Huono virta-avain on sellainen. Onneksi ei maksanut kuin 84.05 euroa.
15.04.2023
Nina vaihtoi ilmanputsarit vasemmalle ja oikealle puolelle. Pyörä vielä seisomassa, just vajaa 100 000 mittarissa.
Nina vaihtoi myös tuoreet polttimot eteen, oisko ne nyt sit H7. Lyhkäisillä yksi, pitkillä kaksi.
30.04.2023
Talteen, jos sattuu joskus tarviimaan:
" Tuolla olen akseleita korjauttanut: S & N Cardan – Nivelakselituotanto ja korjaus oli Helsingin Roihupellossa."
06.08.2023
Jossain välissä Nina kävi vaihtamassa avaimen BikeTeamilla. Eikun minähän se kävin. Mut nyt on kaksi toimivaa avainta.
kilometrit 104894
17.08.2023
ABS-korjausta: https://www.elehuolto.fi/abs-jarrut/23-absjarrut-kat/440-abs-jarrut-bmw-mp
Ylläpitoa MotoGuzzi Centauro
29.10.2022
Mittarissa 95 103
Tarkoitus tiputtaa vaihteisto pois ja vaihtaa tiivisteet. Tiputtelee ilmeisesti vaihteistoöljyä.
Kuluttaa liikaa bensaa (9+ litraa satasella). Joku anturi?
Pitäis kardaani rasvata. Öljyt sun muut on tuoreet, ei tarvi niitä ressata.
Pyörällä ei ole ajettu juuri lainkaan, ehkä tuhat kilometriä tänä kesänä. Rokkaa kuin hirvi.
Etuteleskooppien nesteet tuli vaihdettua kesällä 2022.
----
2022.11.06
Vaihteiston etuseinään tilattu tiiviste (Stein-Dinse), samoin vaihteiston keskelle.
Vähän mietityttää satulan alla-takana oleva katkaisija. Se on kai lambdan esilämmitys, mutta kumpi asento on "päällä", kumpi "poissa"?
----
2023.28.07
Akku antautui. Josko tänään (30.7.2023) etsisi korvaavan. Malli on YTX20-BS. Vakiona Centaurossa on jotain muuta, mutta MotoMatti laittoi tähän tällaisen. Hänellä oli samanlaiset akut kaikissa pyörissään. Helpottaahan se elämää. Matti kirjoitteli akku-asiasta tällaisia: http://www.motomatti.fi/2018/10/v10-centauron-ulkoilutusta.html
Laitoin vaihteistoon 3% RedLine Seal Saveria. Josko se auttaisi vaihteiston etupään stefan vuotoon. Mielummin en "pikkujutun takia" kävisi pistämään pyörää osiksi, vaikka se kai suht suoraviivainen homma olisikin.
Ylläpitoa MotoGuzzi California Jackal
29.10.2022
Mittarissa 130 315, joskin mittari ei kyllä kerro ihan koko totuutta. Välitykset kun on 25% normaalia tiheämmät.
Öljyt on, suodatin on, jarrunestettä on.
Vaihtistoöljyt on, peräöljyt on.
Tulpat on.
Tarkoitus on korjata perämurkulan tyhjennyspropun jengat. Meni kierteet jossain välissä.
Pitäis myös leikata vaunun tuulilasi muotoon.
Saa suorittaa.
---
2022.11.06
Irrotin perän. (Äänenvaimennin irti, takajarrusatula irti, oikea iskari irti).
Kaksi pinnapulttia lähti kupumutterin mukana, kaksi jäi kiinni perään.
Valutin perän tyhjäksi, ei mitään kummallista. Marjapuuro oli melkoista sinappia.
Tilasin uudet tiivisteet (Stein-Dinse).
Tilasin viikko sitten jostain kierteenkorjaussarjan juuri tätä hommaa varten.
---
13.11.2022
Kierre tehty uusiksi. Toivottavasti pitää.
Pyörä perän osalta nipussa .... paitsi 8 pulttia väärässä momentissa, tulkitsin väärin dokumentteja ja momenttiavainta. Vielä pitää irrottaa rengas ja vetää momentit kuntoon. Ja tietenkin pistää perään öljyt sisään. Jos öljyt pysyvät sisällä, on kierresarja haukkunut hintansa.
Edit 20.11.2022
Momentit nyt kohdallaan, 42Nm. Öljyt kaadettu perään, 2.5dl RedLine MT-90 API GL-4 SAE 75W90. Molykote A olisin laittanut jos olisi ollut, mutta kun ei ollut, pistin hieman RVS:ää.
"250 ML SAE 80W-90" sanoo https://www.louis.eu/en/bike-database/moto-guzzi-california-jackal/jackalkd/3102
Varmaan ensi kerralla sitten moottoriöljyt, suodattimet, tulpat ja mitä sitä nyt onkaan.
---
18.12.2022
Damn. Ei pysy öljyt perässä.
14.5.2023
Laskettu perästä öljyt pois. Annoin valua viikon. Putsasin jengat ja muun brake cleanerilla, sipaisin ohuesti hylomar (?) tiivisteliimaa jenkoihin ja muuhun, odotin 10 minuuttia ja pistin kiinni.
Perään 2.5 dl RedLine Shockproof Heavy Tjsp Jnpp mansikkahilloa. Toivottavasti pysyy sisällä.
4.7.2023
ilmanpitsarit vaihdettu uusiin motonet-suodattimiin. oli revenneet ja reikäiset. vähän atf öljyä pintaan, tuskin haittaa.
öljyt on pysyneet perässä
mittarissa 130 589
6.8.2023
kilometrit 130620 kun kävin ulkoiluttamassa uusien ilmanputsareiden kanssa. pelasi hienosti. sovittelin ohjausiskaria (VW:n osa. 10mm leveyttä pultireiillä, 24 mm paksuutta samoilla)
xx.8.2023
Käytiin Ninan kanssa Guzzirallissa. Nina ajoi Centaurolla sinne ja Jackalilla takaisin. Hienosti sujui molemmat suunnat.
31.8.2023
Talteen linkki Molykoten lähteille: https://euro-industry.com/main.php?index=details&cat=1544&prod=23209948
Ylläpitoa BMW R1100RT
29.10.2022
Mittarissa 352 934
Öljyt on, suodatin on, jarrunesteet on, öljysuodatin on, tulpat on.
Uus akku (Motobat) on hankittu, ei vielä paikallaan.
Vilkuissa jotain häikkää, ei aina toimi.
Jarruvalo palaa jatkuvasti.
Ei tarvi ko suorittaa.
---
13.11.2022
Mittarissa 353 181
Vielä ei ole talvihuoltoja aloitettu.
Ai niin, kytkinkahvan lämmitin ei toimi.
---
Löytyi video-ohje kytkimen vaihtoon https://www.youtube.com/watch?v=3C0nEu8qW3I
---
15.04.2023
Mittarissa samat kuin viimeksi. Vanha akku vainaa, ei sytytä edes merkkivaloja mittaristoon. Uusi, Motobat, on latauksessa ja pääsee viimeistään huomenna paikalleen.
Moottorista laskettu öljyt pois: ei yllätyksiä. Yllättävän ei-mustat.
Perästä laskettu öljyt pois: ei hilettä, joskin mustahkoa sakkaa seassa. En muista ennen nähneeni peräöljyä josta suurin osa on kirkasta mutta osa aikalailla mustaa. Olisko epäpuhtaudet laskeutuneet perämurkulan pohjalle ihan gravitaation voimin? Kone ei ole käynyt eikä perä pyörinyt viiteen kuukauteen.
Tokihan öljyt pitäisi vaihtaa lämpiminä, mutta kun konetta ei saanut käyntiin kun akku oli sekä tyhjä että loppu...
Mittasin puristukset (väärin, eli kylmänä, mutta samoin kuin aiemmilla kerroilla):
Vasen 10.5
Oikea 9.5
Aiemmat tulpat, iältään tuntemattomat, oli aika mustahkot.
Aiempi öljy oli yllättävän kirkasta.
Peräöljy oli kirkasta, vaihteistoöljy oli aika mustaa.
Eli tänään mittarissa 353 181 km
Moottoriin Teboil Silver Classic 20W50
Perään Redline 75W140 (230 ml)
Vaihteistoon 2/3 Redline 75W90 ja 1/3 Redline 75W130 yhteensä 800ml
Akuksi Motobat
Tulpat NGK BCPR7ET
Öljynsuodatin ...
Ilmanputsaria en vaihda, on sen verran puhdas.
Käytiin ajelulla ja pyörä pelasi ihan OK.
Vois joku päivä tehdä GS:lle ja RT:lle läppärunkojen säädön tämän mukaan https://www.youtube.com/watch?v=7WQxkn-QaHA
Tuo "BMW Guy" vaikuttaa muutenkin seuraamisen arvoiselta.
---
29.04.2023
Kilometrejä 353 243
Jarrunesteiden vaihto. Oli oikein hyvän näköiset vanhat nesteet. Silti parempi vaihtaa kun ei ole varmuutta siitä, koska viimeksi.
14.5.2023
Nostin keskituelle ja kokeilin. Eturengas pyörii todella nahkeasti. Tilasin probrake.de uudet jarruletkusarjat; nykyiset on kai alkuperäiset ja ne olisi pitänyt uusia jo ikuisuus sitten.
Teoria: vanhoista letkuista voi olla irronnut mujua joka tukkii paluuvirtauksen ja paineet jää "päälle".
Kun saan jarruletkut, putsaat myös jarrusatulat. Voi olla että nekin jumittelevat.
06.08.2023
kilometrit 357579. Tällä käytiin Nordkapissa tänä kesänä. Ei ongelmia.
Uudet jarruletkut laitetu ennen reissua. Olipa nahkeaa ilmaaminen :I