torstai 15. lokakuuta 2026

Skoda Octavia kaasuauto

2026-10-15
Nina ostaa päräytti eilen sitten tällaisen

SKODA Octavia III Combi (5E5) 1.5 TSI G-TEC Bensiini/maakaasu (CNG) (130 hv / 96 kW DHFA, vm 2019 - 2020)

... ja tänään sitten syttyi keltainen moottori-symboli mittaristossa: "emission control system fault". Ja siitäpä sitten arvaillaan että mitäpä sitä sitten.
Halpis ELM-327 BT-OBDII pulikka ei osaa ottaa yhteyttä auton ECUun. Däng. Ei pääse kysymään autolta tarkempia yksityiskohtia.

https://www.autotalli.com/vaihtoauto/40445425/skoda/octavia/2020/tuusula

Ominaisuudet

Kohdenumero 40445425

Perustiedot

Rekisterinumero

NNI-694

Hinta

9800 €

Mittarilukema

238000 km

Vuosimalli

2020

Katsastettu

12.12.2025

Korimalli

Farmari

Ovien lkm

Henkilömäärä

Vaihteisto

Automaatti

Vaihteiden lkm

Vetotapa

Etuveto

Väri

Harmaa

Kaupunki

Tuusula

Haluatko tietää, kun hinta laskee?

Jätä hintavahti

Lisätiedot

Suomi-auto

Sähköinen huoltohistoria
Viimeisin huolto tehty 214 tkm 10/2025
Jakopää tehty 214 tkm 10/2025
Seuraava katsastus 1/2028 mennessä
Style pack
Adaptive Cruise Assistant - Mukautuva vakionopeuden säädin ja nopeudenrajoitin
Polttoainetoiminen lisälämmitin kauko-ohjaimella
Amundsen-audio- ja navigointijärjestelmä, 8,0" värillinen kosketusnäyttö
MirrorLink
Bluetooth-matkapuhelinvalmius ja langaton WLAN-tukiasema
Audio-sisääntuloliitäntä
LED-ajovalot, joissa ajotilanteeseen sopeutuva AFS-toiminto
Intelligent Light Assistant - Kaukovaloavustin
LED päivä-ajovalot
LED-takavalot
Etusumuvalot kääntymisvaloilla
Tunnelmavalaistus
Istuimien tekstiiliverhoilu
Etuistuimen mekaanisesti säädettävät ristiseläntuet
Lämmitettävät etuistuimet
Pysäköintiavustin
Peruutuskamera
Tutkat eteen ja taakse
KESSY - avaimeton keskuslukitus ja käynnistys
Sähkötoiminen takaluukku
Lämmitettävä nahkainen monitoimiohjauspyörä, kolmipuolainen (radion ja puhelimen säätimet)
Digitaalinen mittaristo
Värillinen Maxi DOT -monitoiminäyttö
Lämmitettävä tuulilasi
Lane Assistant - Kaista-avustin ja Blind Spot Detection - Kaistanvaihtovaroitin
Kaistanpitoavustin
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
Climatronic - kaksialueinen automaatti-ilmastointi
Sadetunnistin
Tummennetut takasivu- ja takalasit
Kromipaketti
Kattokaiteet, hopean väriset
Metalliväri
Aluvanteet 16 tuumaa kesärenkaissa ja aluvanteet 16 tuumaa talvirenkaissa (nastat)
2 x avain
2 x renkaat
Isofix-valmius
Sähköisesti sisäänpäin taitettavat ulkopeilit ja automaattisesti tummentuvat ulkopeilit
Sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät sivupeilit
Sähkökäyttöiset ikkunat
Tähänkin autoon on saatavissa kattava lisäturva jopa kolmeksi vuodeksi! Tarkemmat hinta- ja lisätiedot saat myyjältäsi!

Tiedot ovat myyjän antamia. Varmista ilmoitustietojen oikeellisuus myyjältä.

Kysy myyjältä

TARKAT TIEDOT

Käyttövoima

Kaasu

CO2 päästöt

115 g/km

Kaupunkikulutus

Maantiekulutus

Yhdistetty kulutus

6.9 l/100km

Moottorin tilavuus

1498 cm3

Teho

96 kW / 131 hp

Renkaat

Huippunopeus (km/h)

202 km/h

Kiihtyvyys (0-100/s)

10.0 s

Vääntö

Vetomassa (jarrullinen/kg)

1400 kg

Vetomassa (ei jarruja/kg)

690 kg

Varusteet

Sisätilat ja mukavuus

Pysäköinninavustusjärjestelmä

Sähkötoimiset lasinnostimet

Pysäköintikamera

Sähkötoiminen takaluukku

Monitoimiohjauspyörä

Automaatti-ilmastointi

Lämmitettävä tuulilasi

Sähköiset sivupeilit

Lasinpyyhkijöissä sadetunnistin

Vakionopeudensäädin

Pysäköintitutka tai -kamera

Lisälämmitin

Penkinlämmittimet

Ilmastointi

Avaimeton käynnistys

Nahkapäällysteinen ohjauspyörä

Navigointijärjestelmä

Ulkoasu

Kattokaiteet

Erikoisvanteet

Alumiinivanteet 16''

Turvallisuus

LED-ajovalot

Isofix-valmius

Keskuslukitus

Sumuvalot

Elektroniikka

Radio

Matkapuhelinvarustus

Audio-sisääntuloliitäntä

Viihdekeskus näyttöruudulla

Muut

Kahdet renkaat

keskiviikko 15. heinäkuuta 2026

kesäreissu 2026

2026-07-11

Reissussa Nina BMW K1200S:llään, Jussi BMW R1100RT:llään.

Aamulla heräys Korvessa. Matka alkoi ja joutui ihan kivasti kunnes Nakkilassa ... "Hei mun lompakko ja paperit on Korvessa, mitäs nyt tehdään?" No tehtiin se että käytiin Nakkilassa R-Kioskilla syömässä kolmioleivät ja lähdettiin takaisinpäin hakemaan mitä jäi. Onneksi ihana nuorimies (Ninan nuorimmainen) toi puuttuvat asiat melkein puoliväliin (Forssan autokeidas) jolloin päästiin takaisin tien päälle ja eteenpäin.
Illaksi löytyi majoitus Meri-Karvialta joka ei ole sukua Karvialle. Ihan kelpoinen mökki kohteessa Meri Camping (vai oliko se Merry Camping? ... kuka näitä muistaa...)

2026-07-12

Aamulla heräys Meri-Karvialla, Matka jatkui suoraa tietä kohti pohjoista. Kilometrejä sopivasti, illaksi Ouluun jossa mökkivaraus odottamassa. Oikein mukava kesäinen ajopäivä. Oltiin odoteltu sopivia ajokelejä pari viikkoa ja odotus tuotti tulosta; emme saaneet vesisadetta niskaamme kertaakaan reissun aikana.

2026-07-13

Aamulla heräys Oulun Nallikarissa.

Lyhyet ajot tänään. Ei haittaa. Käytiin kaveria moikkaamassa Oulussa ja ihmeteltiin mikä RT:tä vaivaa kun moottori sammahti pariksi sekunniksi ihan ittekseen. Lähti se kuitenkin taas käyntiin mutta jäi vähän epävarma tunne. Sen verran pysähdyttiin että purettiin katteita niin paljon että päästiin varmistamaan akun napojen liitinten tukeva kiinnitys. Olivat kiinni, joten ongelma on jossain muualla, mikä on tietenkin huonompi asia.
Illaksi Tornioon ja muutama geocache ja pizzaa paikallisessa Kotipizza-ravintolassa. Symppiksen oloinen pieni kaupunki erikoisessa paikassa, Tornio.

2026-07-14

Aamulla heräys Torniossa Booking/AirBnB kohteessa. Kolme poroa bongattiin Tornion ja Rovaniemen välissä. On ne sekopäitä.

Illaksi Rovaniemi. Siinä välissä pikainen pätkä Ruotsia. Nyt on taas kilo nuuskaa. Kai sillä hetken pärjää. Illalla surffailtiin pitkin nettiä ja koitettiin löytää RT:hen 160/60 ZR 18 rengasta. Huonolla menestyksellä. Vaan ei auta, ei täältä voi jatkaa matkaa tuolla renkaalla. Tekstiilit paistaa paikoin kulutuspinnasta.
Sen verran hyvissä ajoin hoitui matka että illalla ehdittiin bongata yksi geokäkönen (GC5CB0). Toinen (GC36HZH) jäi löytymättä intensiivisestä etsinnästä huolimatta. Liekö joku poistanut?

2026-07-15
Lepopäivä Rovaniemellä. RT sai uuden takagummin. Muuta ihmeellistä ei tänään tapahtunut.
Sitä 160/60/18 kokoista rengasta odoteltaisiin varmaan vieläkin, mutta kun pyysin 150/70/18 kumia niin sellainen löytyi hyllystä, saatiin alle samantein ja matka pääsi jatkumaan. En ole huomannut ajossa minkäänlaista eroa.
Vähän veikkaan että aika moni vaatii motskariinsa juuri milleiltään juuri sitä manuaalissa lukevaa kokoa ja tästä on varmaan aika monelle motoristille tullut sitten odottelupäiviä juuri sopivaa rengasta odottaessa. Tuollainen pieni muutos suuntaan tai toiseen ei haittaa minua, varsinkaan kesken reissun.

2026-07-16

Rovaniemeltä eteenpäin, kohti Kajaania. Jossain Ranuan jälkeen RT sammui eikä enää lähtenyt käyntiin. Tunti tai pari tuli hierottua päätä tienposkessa, kunnes lopulta oivalsin että käymättömyys johtuu siitä ettei jokin tietty mutta oleellinen systeemi saa sähköä ja että sähköähän saa kun ryöstää naapurisulakkeesta.
5 cm hyppylanka sulakkeesta toiseen ja RT heräsi taas henkiin. Loistavaa.

Tilanteessa oli huomattavaa että kojetaulun kello pysyi käynnissä ja aux-liittimestä sai virtaa ... eli akku oli yhteyksissä pyörän sähköihin ja -osa- pyörän virtapiireistä oli ihan OK; joku tietty vaan sitten ei, ja sehän oli just se oleellinen virtapiiri eli se joka vastaa bensapumpusta, sytytyksestä, ECU:sta ja sen sellaisesta.

Majoitus Kajaanissa, jossa pari geokätköä (osa saatiin kerättyä, osa taas vähemmän) ja unta palloon.

2026-07-17

Kajaani ja Hotel Cajanus jäi taa ja matka jatkui kohti etelää, Kärsämäen kautta Multialle. Siellä frendi oli puolisonsa kanssa hankkinut poikkeuksellisen hienon paikan asuttavakseen. Ihmettelimme ja ihailimme ja jatkoimme matkaa kohti Korpea.

2026-07-18

Surkeat valot pyörissä tai ainakin RT:ssä, mutta perille kuitenkin pääsimme Korpeen. Seuraavaksi unta ja suunnittelemaan seuraavia retkiä. No ei sentään. RT pois ajosta ja huollot käyntiin: Sähkövian pysyvä korjaus ja muutama muu huoltokohde odottaa tekemistä.

sunnuntai 21. joulukuuta 2025

Ajokausi 2025 lopuillaan

Eipä kovin ihmeitä tapahtunut ajoneuvojen suhteen tänä vuonna.

Daciaa hieman korjattiin, nyt toimii töötti ja takapäässä on ihan uudet iskarit. Joku alatukivarsi taisi mennä myös vaihtoon.
Valoja pitäisi hieman muokata, taitaa olla pari pykälää liikaa referenssiä. No, kevään tullen ottaa noi lisät pois katolta niin tilanne korjaantuu.

Smart ei ole ollut ajossa. Herjaa airbag-viasta. Ostin läppärin jossa sopivat softat diagnostiikkaan, mutta onnistuin jotenkin sössimään sen kanssa joten eipä ollut siitä apua.

Gessu jätti tielle kun hall-anturi lakkasi toimimasta. Onneksi ei kovin kauas kotoa / tallista vaan motarille Lohjan ja Espoon välille. Nyt on siinä sitten uusi anturi. Sama operaatio pitäisi tehdä RT:hen kun ei ole tietoa, onko siihen jo vaihdettu kunnon johdoilla oleva anturi. Gessuun vaihtui myös swingin laakerit. Ei vaan ole ihan sellaiset kuin pitäisi olla, ei ole suojalevyä ja saattaa olla etteivät elä kovin pitkään.

Ruiskusuuttimet vaihtuivat RT:hen. Nyt on 1200cc-BMW:n muutossarja laitettu ja ei se ainakaan huonommaksi muuttunut. Kiinasta tilasin ensin setin, tai kaksi oikeastaan, mutta eka setti oli väärän mallinen eikä niitä saanut laitettua. Toka setti on taas oikean mallinen ulkopuoleltaan mutta pyörä (GS) kävi niiden kanssa niin surkeasti että jätin käyttämättä.

Jackalin ajoin Espoosta Korpeen loppusyksystä. Pilkkopimeässä väistelin peuroja ja muodostin mielipiteen että Jackalin valot menee uusiksi ennen seuraavaa ajokautta. Tilasin Customhoj:lta etuvalon jossa ledit, lyhkäiset ja pitkät. Vielä kun saisi sen paikalleen: ulkomitta pari milliä liian pieni ja alkuperäinen kehys ei pidä uutta valaisinta paikallaan :I

Jackalin uusi ajovalo

Jackalin uusi pitkä

Vaunuun ostin myös lisää valoa, lyhyen ja pitkän ellipsoidin Louisilta. En vielä yhtään tiedä miten ne saa laitettua kiinni pyörään, mutta ehkä jotain keksin. Olen vähän kahden vaiheilla että onko tämä hyvä hankinta vai ei. Asentamisessa on iso vaiva mutta eipä noista taida olla paljoa hyötyä.

Vaunuun lisää valoa

Ellipsoidin pitkä valo

Ostin ruiskujen testaustyökalun. Voisi mittailla noita ruiskuja ja kattella ruiskun muodon. Saisi ainakin valittua noista kahden RT:n ja yhden GS:n originaaleista kaksi eniten samanlaista (syötön määrä ja ruiskun muoto) ... tai sitten ostaa myös gessuun muutossarjan.

Ninan K1200S hyytyi. Ei sentään kokonaan, mutta yksi sylinteri ei ole nyt peleissä mukana. On aloitettu purkamaan ja selvittämään mutta homma on vielä kesken. Tulppa? Tulpanjohto? Paha sanoa purkamatta kun on niin tiukkaan pakattu tuo tekniikka noissa. Tuotiin isolla autolla parikyt kilometriä talliin kun käyntiääni muuttui vääränlaiseksi kesken kesän ensimmäisen (ainoan) ajon, ja samantien takaisin seisomaan.

Ninan Suzuki on pelannut ihan normaalisti.

Ajovalo: https://customhoj.fi/products/smp-beam-dominator-7-motorcycle-led-headlight-insert?_pos=1&_sid=74302464f&_ss=r

Vaunun valo: https://www.louis-moto.fi/fi/louis-ellipsoidinmuotoiset-laehi-ja-kaukovalot-alumiinikiinnikkeellae-10059526?filter_article_number=10059526

Tämä piti laittaa talteen. Itselläni ei ole tarvetta mutta onpa tallessa nyt kuitenkin: (HAL-anturi) https://www.spankraft.com/product/waterproof-bmw-r-850-1100-1150-gs-rs-rt-r-s-hes-plate-hall-effect-plate/

Osia: https://www.motorcycleparts-hornig.com/

Lisää osia: https://www.baboon.eu/en/parts/mke=bmw

perjantai 11. heinäkuuta 2025

Kesän 2025 reissu pohjoiseen

Espoo/Lohja - Vardö 2025

Espoo-

Alkuun siirtymä Espoosta Lohjalle ... joskus viikkoa ennen reissun varsinaista alkamista.

Lohja 29.6.2025

Jussi päätti laittaa RT:n pakoputkeen pienen metalliputken pätkän paikkaamaan ruostereikien aiheuttamia pörinöitä. Huono ajatus. Lopulta vaihdettiin koko pakoputki, kun sen ruostuneen sisuskalut menivät totaalisen päreiksi. Myöhään yöllä saatiin uusi putki paikalleen.

Lohja 30.6.2025

Viileä mutta kuiva keli, pienempiä teitä pitkin Ikaalisiin. Ei mitään yllätyksiä.

Ikaalinen 1.7.2025

Heräys mökissä leirintäalueella (Toivolansaari Camping). Ihan toimiva paikka, mitä nyt tieto aamiaisen tilauksesta oli jäänyt konkretisoitumatta. Paikkasivat tilanteen kuitenkin niin hyvin kuin voi odottaa.

Tampere 1.7.2025

RT:n eturengas ... Olihan se tiedossa että siinä on pintaa vähän, mutta kyllä se piti vaihtaa ja mieluusti per heti. Boat and Bike World Tampereella pyöräytti uuden kumin paikalleen. Tunti meni sisään ajamisesta ulos ajamiseen, kun Jussi ja Nina ottivat eturenkaan irti ja laittoivat sen takaisin. Joku Angel ST 120/70/17, puolentoista sataa euroa kumi ja sen laitto ja tasapainotus.

Alavieska 2.7.2025

Herättiin erikoisessa majoituksessa. Rivitalon pätkä (Kanttorinpolku), joka on ollut varmasti monenlaisessa käytössä ikänsä aikana. Majoitus oli silti toimiva ja matka jatkui pirteästi kohti pohjoista.

Haaparanta

Käytiin nopea pistäys Nuuskalandian puolella, takaisin nuuskattomaan maahan ehkä Aavasaksan kohdalta.

Pello 3.7.2025

Heräys ilmeisesti vanhassa koulussa tai sen asuntolassa (Napapiirin Eräkartano). Vallan toimiva majoitus matkalaiselle. Täällä huomasin että RT:n takajarrupalat ovat ns. entiset. Nopea uudelleenreititys kohti Rovaniemeä, kun niiden Motonetin nettisivujen mukaan sieltä saisi uutta palaa.

Rovaniemi

Motonetissä todellakin oli uudet palat, joten kävin sellaiset hakemassa. Ei laitettu kuitenkaan vielä alle siinä kaupan pihassa, vaan vasta Ivalossa.

Pizzanpuolikkaat Sodankylässä ja matka jatkuu Ivaloon.

Sieltä, Ivalosta, bongattiin myös pari geokätköä majoituksen naapurustosta.

Ivalo 4.7.2025

Nina koki askartelemisen tarvetta ja pujautti sutjakkaasti uudet palat RT:hen Arctic River Resort-kohteen pihalla aamupalan jälkeen. Hyvä tuli ja toimii taas kuten pitää.

Näätämö

Täällä ei tehty muuta kuin syötiin palat kanaa kaupan pihalla ja jatkettiin Norjaa kohti.

Varanginvuonon laitaa pitkin Vadsööhön. Tarvittiin miltei trial-kuskin taitoja majapaikkaan (Vadsø Apartment) pääsyssä, sen verran jyrkät oli rinteet ja tiukat oli mutkat kun seurattiin Waze-navin ohjeita. Hyvin se silti meni.

Illalla parit geokätköt. Yksi jäi perhana löytymättä museon pihalta.

Vadsö 5.7.2025

Kamat kyytiin ja tien päälle kohti tien (melkein) loppumista. Hemmetillisessä puuskittaisessa tuulessa eikä kovin lämminkään ollut. Kuivaa sentään onneksi.

Lopulta tunnelimadon suusta sisään ja pepusta ulos ja päästiin perille, sinne minne oltiin pyrittykin.

Vardö

Yllättävän mainiot hampurilaiset tuulensuojaan ... ja takasinpäin.

Jussi kävi illalla Utsjoella tervehtimässä ystävää ja palasi sitten majoitukseen, olisiko ollut Vetsituvat.

Pientä säätöä ... Jussi varasi ensin Utsjoen keskustasta mökin, mutta tarkemmin katsoen päivämäärät olivat menneet pikkaisen pipariksi joten se peruttiin ja jouduttiin hakemaan majoitus hieman kauempaa. Oli joku musiikkifestivaali Utsjoella ja kaikki edulliset majoitukset jo varattuja.

2025 menomatka Verdööhön

Utsjoki 6.7.2025

Matka jatkui rajajokea seuraten Aittijoen pysähdyksen kautta

Karigasniemi

Ruokatauko Karigasniemellä Guossi-nimisessä ravintolassa.

Kautokeino