BMW sai uudet liukkarit sisäänsä kun kilometrejä oli mittarissa 127 836.
Moottoriin Castrol GTX 15W-50.
Vaihteistoon RedLine Heavy Shockproof
Perään RedLine 75W90.
Samalla katsottiin venttiilien välykset kohdalleen. Ei olleet pahasti pielessä.
Guzzin matkamittari näytti 127 940, mutta Guzzin lukemat näyttävät nykyään vähän mitä sattuu.
Samalla vaihdettiin Guzzin liukkarit. Guzzin peräkoppa kaipaisi uusia kierteitä tyhjennysproppuun.
Guzziin laitettiin muuten samat öljyt, paitsi perään noin puolet Heavy Shockproof ja puolet RedLine 75W90.
Tulppia en vaihtanut kumpaankaan.
Edit: Talteen pari linkkiä
https://guzziepiushop.de/
https://www.stein-dinse.biz/eliste/
keskiviikko 21. elokuuta 2019
Kesän toka pidempi reissu: Lofootit
Jotain kuvia vois laitella, mut jos matkasta jotain pisteitä kirjoittaisi edes tähän...
Espoo - Lohja
Lohja - Karstula
Karstula - Tornio
Tornio - Kiiruna
Kiiruna - Bodö (1700km)
Bodö - Å - Lödingen
Lödingen - Kilpisjärvi
Kilpisjärvi - Kautokeino
Kautokeino - Inari
Inari - Kemijärvi
Kemijärvi - Ilomantsi
Ilomantsi - Espoo (1700 + 2570 km = 4270 km)
Espoo - Lohja
Lohja - Karstula
Karstula - Tornio
Tornio - Kiiruna
Kiiruna - Bodö (1700km)
Bodö - Å - Lödingen
Lödingen - Kilpisjärvi
Kilpisjärvi - Kautokeino
Kautokeino - Inari
Inari - Kemijärvi
Kemijärvi - Ilomantsi
Ilomantsi - Espoo (1700 + 2570 km = 4270 km)
Kesän eka pidempi reissu: Kiova
Kun joskus muistais kirjoitella näitäkin ...
Matka meni kuitenkin suunnilleen seuraavasti:
Espoo - Helsinki
Helsinki - Tallinna
Tallinna - Bauska
Bauska - Vilna
Vilna - Bialystok
Chelm - Sarny - Kiova
Kiovassa bunkkasin hotelli Dniprossa ensin kaksi yötä, sitten pääsin Gamma Toursin kyydillä pikkubussilla seurueen ja oppaan kanssa tsekkaamaan Pripjatin ja Chernobilin. Vielä yksi yö Kiovassa ja sitten länttä kohti. Kytkinvaijeri katkesi kun olin melkein jo Kiovasta poistunut, mutta onneksi oli hätäkorjaussetti mukana.
Kiova - Zhytomur - Lviv
Lvivissä koitin löytää sen saman hotellin missä jo pari kertaa on tullut yövyttyä, mutta ilman onnea, joten keskelle kaupunkia kävelyalueelle. Huono ajatus ... joutui kantamaan laukkuja helteessä pitkän matkan.
Lviv - Krakova - Dresden - Berlin
Oli alkuperäinen ajatus käydä hieman alpeilla pyörähtämässä, mutta ei uskaltanut hätäkorjausvaijerin kanssa lähteä, joten suuntasin Berliiniin.
Berliinissä bunkkasin kaverin kotona vajaan viikon ja siellä sitten tapahtui kaikenlaista. Berliinissä siis. Ska-konsertti ja tutustumista paikalliseen elämään ja sen sellaista.
Uudet ajosaappaatkin ostin, BMW Gravel ja hinta oli 319 euroa. Niistä soisi olevan pitkään iloa.
Berliinistä sitten kotia kohti, eli
Berlin - Travemunde
Travemunde - Trelleborg
Trelleborg - Karlshamn(?)
Oli pakko todeta et "ei jaksa" ja jäädä toipumaan päiväksi. Kun ei jaksanut pitää silmiä auki, oli parempi pistää parkkiin ja levätä.
Karlshamn - Tukholma
Tukholma - Turku
Turku - Espoo
mitäs ... 3460 tallinnasta rostockiin, ruotsin halki 731 km ja turusta kotiin 150 kilometriä, eli yhteensä vähintään reilut 4300 km
Kotipihalla näytti BMW:n mittari 125567 km ja päivämäärä oli 12.6.2019
Matka meni kuitenkin suunnilleen seuraavasti:
Espoo - Helsinki
Helsinki - Tallinna
Tallinna - Bauska
Bauska - Vilna
Vilna - Bialystok
Chelm - Sarny - Kiova
Kiovassa bunkkasin hotelli Dniprossa ensin kaksi yötä, sitten pääsin Gamma Toursin kyydillä pikkubussilla seurueen ja oppaan kanssa tsekkaamaan Pripjatin ja Chernobilin. Vielä yksi yö Kiovassa ja sitten länttä kohti. Kytkinvaijeri katkesi kun olin melkein jo Kiovasta poistunut, mutta onneksi oli hätäkorjaussetti mukana.
Kiova - Zhytomur - Lviv
Lvivissä koitin löytää sen saman hotellin missä jo pari kertaa on tullut yövyttyä, mutta ilman onnea, joten keskelle kaupunkia kävelyalueelle. Huono ajatus ... joutui kantamaan laukkuja helteessä pitkän matkan.
Lviv - Krakova - Dresden - Berlin
Oli alkuperäinen ajatus käydä hieman alpeilla pyörähtämässä, mutta ei uskaltanut hätäkorjausvaijerin kanssa lähteä, joten suuntasin Berliiniin.
Berliinissä bunkkasin kaverin kotona vajaan viikon ja siellä sitten tapahtui kaikenlaista. Berliinissä siis. Ska-konsertti ja tutustumista paikalliseen elämään ja sen sellaista.
Uudet ajosaappaatkin ostin, BMW Gravel ja hinta oli 319 euroa. Niistä soisi olevan pitkään iloa.
Berliinistä sitten kotia kohti, eli
Berlin - Travemunde
Travemunde - Trelleborg
Trelleborg - Karlshamn(?)
Oli pakko todeta et "ei jaksa" ja jäädä toipumaan päiväksi. Kun ei jaksanut pitää silmiä auki, oli parempi pistää parkkiin ja levätä.
Karlshamn - Tukholma
Tukholma - Turku
Turku - Espoo
mitäs ... 3460 tallinnasta rostockiin, ruotsin halki 731 km ja turusta kotiin 150 kilometriä, eli yhteensä vähintään reilut 4300 km
Kotipihalla näytti BMW:n mittari 125567 km ja päivämäärä oli 12.6.2019
Smart teettää puuhaa
Pistin Smartin nukkumaan kesän yli kun ei ollut tarvetta. Akkuhan siitä tyhjeni, ehkä siksi kun oli OBD-BT pulikka kiinni. Toivottavasti ei akku ottanut kipeää.
Pitäis Smart leimatakin ja siitä uupuu peruutusvalon lasi.
Veho diilaa uutta hintaan 196e, toimitus Saksasta 3-4 päivässä. Melkein tekis mieli ottaa sieltä varmasti sopiva...
Talteen
https://www.edsmartparts.nl/en/
Edit 16.8.2020: Otti se akku kipeää. Piti uusia keväällä 2020 kun ei ottanut varausta sisäänsä.
Pitäis Smart leimatakin ja siitä uupuu peruutusvalon lasi.
Veho diilaa uutta hintaan 196e, toimitus Saksasta 3-4 päivässä. Melkein tekis mieli ottaa sieltä varmasti sopiva...
Talteen
https://www.edsmartparts.nl/en/
Edit 16.8.2020: Otti se akku kipeää. Piti uusia keväällä 2020 kun ei ottanut varausta sisäänsä.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)