...
2012-04-12 104 000 mittarissa.
Tuoreita ovat: moottoriöljyt, tulpat, TPS, CPS.
Syytä vaihtaa pian:
- kansien jälkikiristys
- keulaöljy
- jarrunesteet
- TPS:n johdot syytä tinata ja sukittaa, nyt sokeripalat
Syytä käydä läpi lähitulevaisuudessa. Ikä tuntematon:
- vaihteistoöljyt
- peräöljyt
- bensasuodatin
- jarrupalat
- takapään valojen johdot
...
29.10.2022
Mittarissa 130 315, joskin mittari ei kyllä kerro ihan koko totuutta. Välitykset kun on 25% normaalia tiheämmät.
Öljyt on, suodatin on, jarrunestettä on.
Vaihteistoöljyt on, peräöljyt on.
Tulpat on.
Tarkoitus on korjata perämurkulan tyhjennyspropun jengat. Meni kierteet jossain välissä.
Pitäis myös leikata vaunun tuulilasi muotoon.
Saa suorittaa.
---
2022.11.06
Irrotin perän. (Äänenvaimennin irti, takajarrusatula irti, oikea iskari irti).
Kaksi pinnapulttia lähti kupumutterin mukana, kaksi jäi kiinni perään.
Valutin perän tyhjäksi, ei mitään kummallista. Marjapuuro oli melkoista sinappia.
Tilasin uudet tiivisteet (Stein-Dinse).
Tilasin viikko sitten jostain kierteenkorjaussarjan juuri tätä hommaa varten.
---
13.11.2022
Kierre tehty uusiksi. Toivottavasti pitää.
Pyörä perän osalta nipussa .... paitsi 8 pulttia väärässä momentissa, tulkitsin väärin dokumentteja ja momenttiavainta. Vielä pitää irrottaa rengas ja vetää momentit kuntoon. Ja tietenkin pistää perään öljyt sisään. Jos öljyt pysyvät sisällä, on kierresarja haukkunut hintansa.
Edit 20.11.2022
Momentit nyt kohdallaan, 42Nm. Öljyt kaadettu perään, 2.5dl RedLine MT-90 API GL-4 SAE 75W90. Molykote A olisin laittanut jos olisi ollut, mutta kun ei ollut, pistin hieman RVS:ää.
"250 ML SAE 80W-90" sanoo https://www.louis.eu/en/bike-database/moto-guzzi-california-jackal/jackalkd/3102
Varmaan ensi kerralla sitten moottoriöljyt, suodattimet, tulpat ja mitä sitä nyt onkaan.
---
18.12.2022
Damn. Ei pysy öljyt perässä.
14.5.2023
Laskettu perästä öljyt pois. Annoin valua viikon. Putsasin jengat ja muun brake cleanerilla, sipaisin ohuesti hylomar (?) tiivisteliimaa jenkoihin ja muuhun, odotin 10 minuuttia ja pistin kiinni.
Perään 2.5 dl RedLine Shockproof Heavy Tjsp Jnpp mansikkahilloa. Toivottavasti pysyy sisällä.
4.7.2023
ilmanpitsarit vaihdettu uusiin motonet-suodattimiin. oli revenneet ja reikäiset. vähän atf öljyä pintaan, tuskin haittaa.
öljyt on pysyneet perässä
mittarissa 130 589
6.8.2023
kilometrit 130620 kun kävin ulkoiluttamassa uusien ilmanputsareiden kanssa. pelasi hienosti. sovittelin ohjausiskaria (VW:n osa. 10mm leveyttä pultireiillä, 24 mm paksuutta samoilla)
xx.8.2023
Käytiin Ninan kanssa Guzzirallissa. Nina ajoi Centaurolla sinne ja Jackalilla takaisin. Hienosti sujui molemmat suunnat.
31.8.2023
Talteen linkki Molykoten lähteille: https://euro-industry.com/main.php?index=details&cat=1544&prod=23209948
30.3.2025
Vaihdoin eteen Metzeler Block K vaunupyörän renkaan. Taitaa olla just sopiva tarkoitukseen, parinkymmenen kilometrin ajon perusteella.
16.6.2025
Metzeler Block K on oikein sopiva valinta eteen. Siitä puuttuu se huono ominaisuus että se olisi profiililtaan kaareva, eli tuo ei pyri ohjaamaan mutkassa väärään suuntaan profiilinsa takia. Vielä jos löytäisi taakse vastaavan.
Vaihdettiin etupään stefat ja samalla vaihtui sit sit yläpään joista toinen tuli naarmittua vahingossa ja toinen oli selkeesti kulunut. Joutui dremelöimään holkin rakoa isommaksi että sai toimimaan, mutta lopulta, kiitos, seisoi.
Vasemman putken alapään holkki jäi epähuomiossa vaihtamatta mutta oikea oli niin helppo vaihtaa että sekin vaihtui uuteen.
Vaan mistä löytää ensi kerralla oikeat osat? Jackalin (ja monen muun mallin) yläpään holkki ei enää ole alkuperäisellä osanumerolla saatavilla, ja tuo korvaava ei siis ollut ihan täysin sopiva pussista otettuna. Korvaavan nimi oli "Moto Guzzi Norge 1200 IE 45mm Suspension Overhaul Kit Fork Seals Wipers Bushes" jonka olisi osanumeroiden perusteella pitänyt sopia.
560 ml viskositeetin 10 keulaöljyä kumpaankin putkeen. Jäykempi voisi olla tähän tarkoitukseen parempi.
Kokeilin lukkojarrutusta hiekkatiellä ja sehän kävi pompottamaan! En ole ennen moista kokenut.
Jatkossa toivottavasti jarrut eivät enää ole lukkiutumattomat keulaöljyn takia.
12.4.2026
Etuvalon vaihto on vielä vaiheessa. Sen verran säätämiseksi meni että taidan putsata orggisumpion ja pistää siihen vaan tehokkaan ledi-polttimon ja ajan kanssa (hah!) katsoa noita mitä on tullut hankittua.
On näköjään jäänyt kirjaamatta ylös kun asensin ohjausiskunvaimentimen. On joku volkkarin ohjausiskari, pikkaisen joutui askartelemaan mutta helpottaa elämää ja ajamista merkittävästi.
31.5.2026
Jackal jätti tielle viime viikonloppuna Somarolla. Someron hinauspalvelu toi lavalla Korpeen tallille. Saa nähdä laskuttaako joku, Autoliitto Plus palvelun -pitäisi- kattaa kuljetus.
Startti ainakin semi-mykkänä. Storm-motor diilasi korvaavan:
Tuote: WAI-18355N, Wai Startti Valeo Moto-Guzzi 1,2Kw
Yksikköhinta: 159,00 (Sisältää arvonlisäveron 25,50)
Määrä: 1
Hinta: 159,00
Nyt on ihan uusi startti paikallaan ja lähtee käyntiin kuin oliivipuun alta. Toivottavasti ei ole muuta vikaa, oireet eivät nimittäin ihan täsmää 1:1 starttivikaan: Ajo sujui hienosti Korvesta Someroon, mutta sieltä lähtiessä ei ensin lähtenyt käyntiin vaikka startti pyöri hyvin. Arvailin bensan vähyyttä syyksi vikaan joten kävin hakemassa litran lisää. Ei auttanut .... paitti hetkeä myöhemmin lähti käyntiin. Alle kilometrin sain ajettua ja sitten sammui ajosta, eikä enää lähtenyt käyntiin niin mitenkään. Startti ei enää pyörinyt napista. Solenoidin napojen kytkeminen meisselillä ei tuottanut minkäänlaista efektiä.
Starttivikaa kävin epäilemään kun sain Korpeen pyörän tutkailtavaksi. Solenoidin napojen kytkeminen tuotti ensin ei-mitään, sitten pelkkiä kipinöitä ja lopulta startin pyörityksen ja solenoidin kytkemisen ja pyörän käynnistymisen.
Tänään sitten käytiin tankilla ja bensan vähyydestä ei ollut ollut kyse. Akun navat olivat tukevasti kiinni kun ongelmat ilmenivät, mutta harjasin ne silti puhtaiksi ja sipaisin akunnaparasvaa.
Teoria: hapettumaa akun napoihin tulevissa liittimissä plus lopussa oleva solenoidi?
Talteen osia myyvä liike: https://www.motobel.fr/114-pi%C3%A8ces-et-accessoires-moto-guzzi
Talteen toinen osia myyvä liike: https://www.officine08.com/
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti